阜溧高速公路建湖至兴化段，是江苏省高速公路网中阜宁至溧阳高速公路的重要组成部分。当前，高速公路的建设者们在积极做好疫情防控的同时，坚守岗位、加快建设，争取早日通车。

连日来，阜溧高速建湖至兴化段YC3标施工现场一派火热的繁忙景象，400多名高速建设者们正在各自的岗位上紧张忙碌着。在盐宝线特大桥主桥48号墩，记者看到，10多名工人克服高空作业和精细施工等难点，对左幅1号块挂篮模板进行安装，为下一步的施工做好准备。

中交一公局五公司建兴高速公路盐城段3标项目副经理 马常乐：“我们盐宝线特大桥48、49主桥1号块，自年初开始建设，目前已完成3个1号块的施工，最后一个1号块已进入冲刺阶段，（完成后）就可以进行钢筋的绑扎以及混凝土的浇筑。”

阜溧高速是我省高速公路网“十五射六纵十横”布局中的第三纵“阜宁至宜兴”的构成部分，其中阜宁至建湖段、兴化至泰州段分别于2015年和2017年建成通车。建湖至兴化段全长约72公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，于2020年底开始建设。截至目前，阜溧高速建湖至兴化段YC3标桥梁立柱已全部完成，预制箱梁安装完成24.48%、现浇箱梁完成28.57%，累计完成整个工程量的65%。

中交一公局五公司建兴高速公路盐城段3标项目经理 孙钊：“接下来我们在保证疫情防控的情况下，持续加大设备投入，优化施工方案，保障各项施工生产要素，全力推进主桥施工，确保主桥在10月份完成合龙。与此同时，全力推进箱梁架设，争取上半年完成300片箱梁架设任务，完成全部下部结构施工，确保在上半年完成年度总产值55%的目标。”

阜溧高速预计2023年全部建成通车，届时将成为江苏中部南北联系的新通道，对提升“十四五”期间“苏锡常通泰盐”板块的综合交通大枢纽功能，促进苏中与苏南、苏北协同发展发挥积极的推动作用。